Dopravní podnik díky rozsáhlé rekonstrukci ušetří měsíčně 60 tisíc

Dopravní podnik má za sebou velkou rekonstrukci.

Hradecký dopravní podnik má za sebou jednu z nejrozsáhlejších rekonstrukcí za posledních několik desítek let. Od 20. května do 31. října 2024 probíhala v areálu dopravního podniku v ulici Pouchovská. Obnova zpevněných ploch, vodovodních přípojek a dalších inženýrských sítí v hloubce až 3 m stála 69,3 milionů Kč. Došlo nejen k nutnému a potřebnému zlepšení technického stavu areálu, ale díky rekonstrukci podnik uspoří při platbě za odvádění srážkové vody 60 000 korun měsíčně. Stavba probíhala při zachování běžného provozu MHD ve městě a to s sebou neslo řadu často se měnících opatření uvnitř areálu. Vedení Dopravního podniku města Hradce Králové společně s dodavatelskými společnostmi rekonstrukci symbolicky ukončí v pátek 15. listopadu v 10 hodin před budovou dispečinku.

„Stavbu jsme hradili z vlastních zdrojů. Rozsáhlý projekt vedl úspěšně vedoucí investiční výstavby DPmHK Ing. Martin Kracík a o nastavení změn provozu areálu se každý den staral vedoucí dopravní mistr DPmHK Josef Urban. Rád bych vedle kolegů poděkoval za spolupráci také dodavatelské firmě STAVOKA Hradec Králové a.s.,” říká k rekonstrukci ředitel Dopravního podniku města Hradce Králové Zdeněk Abraham.
 
„I díky kvalitnímu projektu a zejména pak vytvoření nadstandardních podmínek v areálu během realizace, byly termín a cena dodrženy naprosto přesně,” hodnotí výsledek Martin Kracík.
 
„Už od začátku se řešila potřeba vyklidit malý trolejbusový přístřešek pro parciální trolejbusy. Ty jsme přesunuli pod velký přístřešek. Výprava vozů se tak řešila jinak,“ shrnuje Josef Urban. „Velkou část rekonstrukce byly dílny přístupné pouze zadní částí. Nejnáročnější bylo období, kdy byla rozkopána část vozovky před dispečinkem a přístřeškem pro vozy. Tehdy jsme počítali průjezdy na centimetry. Dva konkrétní víkendy jsme také museli nahradit komplet trolejbusovou dopravu autobusy,“ dodává Josef Urban.
 
Provádění rekonstrukce bylo rozděleno do 5 etap tak, aby realizace mohla proběhnout za běžného provozu a co nejvíce efektivně.